福建新勝海船業有限公司，地處漳州市的龍海紫泥鎮下樓村，是一家民營船企。公司董事長康斌祥今年五十二歲，是土生土長的龍海人，又是參加過自衛反擊戰的退伍軍人，在船舶行業里打拼了二十六年，逐漸成長起來的民營企業家。

面對世界金融危機的沖擊，康董事長仍然保持著軍人的作風，非常堅信又干脆地向筆者介紹新勝海船業有限公司當前運作的招數：

一、民營企業家要有大局意識。

2009年春節，當地政府領導向企業家拜年時，非常關心我公司的發展，問我是否需要政府支持與幫助？我說：新勝海船業有限公司除了修船外主要是為福建廈船重工做分段配套的。廈門是著名海港，寸土寸金。廈船重工主導產品是4900車位汽車滾裝船與2600標箱的集裝箱船，這些船的分段又多又大又占地盤，若廈船重工有限的場地被占用太多會直接影響其整體產能。若把分段堆場放在新勝海公司，廈船重工什么時候用就什么時候運，而且水路距離也僅六海里，運一趟在順潮時也只需一個小時，既然我們與廈船重工從2007年開始合作，就不能只考慮我公司的利益，而要從全局利益來考慮的。政府領導聽后非常支持這種做法，政府考慮到新勝海公司原有場地也不寬松，政府領導當場拍扳同意給新勝海公司增加240畝土地，以利于為廈船重工多做分段、留足堆場，促進廈漳地區船舶業持續較快發展提供條件。

二、抓住機會向國企學管理、學技術、提升素質。

2009年2月13日，為了提高公司的管理水平、分段建造質量、提升員工素質、及時總結經驗。新勝海公司組織了公司的管理層以及技術、質檢、監造等相關人員與廈船重工對口人員一對一交流學習，并認真總結一年來的合作經驗與教訓，公司強調對教訓一定要深刻吸取，杜絕再次發生。新勝海公司自參與廈船重工建造出口品牌船以耒，公司就要求自己的員工務必抓住機會虛心學習，努力實現以國企帶民企，以產品帶隊伍，以合作帶發展的目標。

新勝海公司走與廈船重工合作之路，經過兩年多的實踐，己擁有800多名熟練的技術工人，從社會引進或自已培養能滿足生產管理所需的管理者隊伍，從大中專院校畢業生中招聘技術人員或從其他途徑聘用人才充實擴大技術隊伍，使產能從加工量1.4萬噸提升至2.5萬噸，并增加了雙層底分段加工任務。

此外，民營船企也要積極推行管理層年輕化、專業化。隨著新勝海公司的不斷發展，自已的兒子也逐漸成熟起來了，被董事會推薦為公司總經理。另外，為了新勝海公司未來發展的需要，另一亇兒子報考華東科技大學船舶專業，近期到公司實習，兒子表示畢業后回公司工作。

三、若造船不景氣我還可以修船。

新勝海公司擁有3萬噸級與1萬噸級船臺各一座，原先就是以修船為主的企業，加上資金基本上靠自已，不存在銀行貸款的財務成本問題，公司經營起耒更加自主靈活。更何況廈船重工近兩三年任務還不少，所以公司上下一心一意把合作的事辦好，成為廈船重工的大后方。若今后造船市場不景氣，公司就轉向去修船。

康董事長說：我這五十二年來，前26年主要是部隊這所大學校培養了我；后26年主要是船舶市場煉就了我，使我從農村青年、退伍軍人成長為民營船企的董事長，感謝改革開放好政策！