目前寧德時代等公司選擇在磷酸錳鐵鋰材料中摻雜三元鋰材料以解決電池壽命低、內阻大的問題，這即是寧德時代董事長曾毓群在今年 2 月的一次定增融資路演中提到的 "M3P 電池"。

      去年 12 月，寧德時代投資 4.13 億元成為磷酸錳鐵鋰材料廠商力泰鋰能的第一大股東，后者正在新建磷酸錳鐵鋰材料產能。

       而各公司投入磷酸錳鐵鋰，是因為它能比磷酸鐵鋰電池的能量密度更高。能量密度是決定續航里程的關鍵指標。

       值得一提的是，特斯拉 CEO 馬斯克今年 3 月表示，特斯拉看好在電池中加入錳元素的技術路線。而且除新能源汽車外，該技術也可應用于儲能領域。