東南造船第3艘9000噸成品油船的順利建造和交付，集中體現了“東南造船人”勇于攻堅克難、敢于拼搏奮進的精神，尤其在經受了新冠疫情沖擊、企業勞力不足、進口設備到貨延期、企業生產限電、酷暑高溫臺風等不利因素的嚴重影響與沖擊。“東南造船人”通過精心策劃、科學組織、合理安排、創新工法、再造流程、多部門多工種密切協作、爭分奪秒，連續創造了多個“東南造船速度”：搭載部僅依靠一部100噸吊車，三天內就完成了主機吊裝進艙、兩個主機工藝孔吊裝復位、兩個總組段吊裝大合攏、一個分段吊裝大合攏，以及所有機艙設備材料和上層衛生單元進艙的所有吊裝任務；機電部、調試部頑強拼搏，通宵作戰，完成看中、串油和調試工作，首次實現發電機組在船臺建造階段實現動車的新記錄；輕載試驗節點用時也比同型船縮短近15個工作日；第3艘9000噸成品油船自今年8月11日下水至9月10日完成試航，僅僅用時30天，比1號船足足提前了20天，創造了同型船下水至試航用時最短新記錄。
據東南造船高管介紹，該型船是由寧波東方船舶設計院有限公司設計，船型總長119.9米，型寬19.3米，型深10.8米，設計吃水7.4米，載重噸9000噸，入級ABS船級社。該船順利簽字交付，為東南造船全面完成年度目標打下了堅實基礎。
