隨著黨史學習教育的深入開展,福建船政立足企業實際,深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神,以“實現年度目標任務、確保十四五開好局起好步”為根本目標,精心策劃、因地制宜、積極發動,在公司上下形成學黨史、悟思想、辦實事、開新局的生動局面。8月份馬尾造船簽訂兩型共8艘新船,新船訂單創今年新高,實現了黨史學習教育與企業中心工作“兩不誤、雙促進”。
福建船政統籌做好疫情防控、經營擴展、安全生產和黨建引領等工作,充分調動和發揮廣大員工的積極性、主動性和創造性,大干第三季度,為完成年度目標任務發起沖刺。憑借著企業的廣泛知名度、技術團隊的實力、船舶產品市場的認可度和經營團隊鍥而不舍的工作精神,終于獲得了市場高回報。馬尾造船于8月5日與臺灣德翔海運有限公司以云簽約的方式簽訂6艘1100TEU集裝箱船訂單;又于8月11日與山東省中魯遠洋漁業股份有限公司簽訂2艘76M大型金槍魚圍網船合同,8月份創企業年度接單新高。
為承接1100TEU集裝箱船與76M大型金槍魚圍網船,公司經營團隊全面發力,發揚鍥而不舍的精神,與船東進行反復溝通,并積極宣傳企業產品優勢與特色。1100TEU集裝箱船與76M大型金槍魚圍網船都是馬尾造船傳統優質品牌產品,在國內外市場享有極高的信譽度。該型1100TEU集裝箱船是由中國船舶上海船舶研究設計院設計,是(SDARI)最新推出的第三代中日航線集裝箱船。
該型1100TEU在繼承原設計優秀基因的基礎上進一步優化升級,在經濟性、舒適性和節能環保等方面又有了進一步提高。該型1100TEU船長147.9M,船寬23.25M,型深11.5M,滿載吃水8.5M,載重量13300T,可裝載1140個20英尺標準集裝箱。該船具有靈活便利的貨物裝載能力,全船貨艙內和甲板上總共設有145個冷箱插座,貨艙高度滿足3層高箱和1層標箱的裝載,第一貨艙和甲板上可以裝載危險品。該船設計集裝箱堆重大,配合NK船級社符號“CSSA-R”特定航線綁扎計算折減,可以裝載更多層數的重箱。和同類型船相比,該船具有載重量大、重箱數量多、冷箱數量多、高箱數量多、航速高、油耗低等特點,是集經濟性、安全性、智能性于一體的綠色環保船型。
76M大型金槍魚圍網船,其總長76.73M,型寬13.5M,型深7.7M,設計吃水4.75M,是使用鋼制構造,單機、單螺旋槳、單舵,且具有抵抗蒲氏八級風適航能力的金槍魚遠洋圍網漁船。工程技術人員針對76M金槍魚圍網漁船是鋼制主船體,特將上層筑采用鋁合金板建造,目的是降低重心,增加穩性、減少空船重量,提高載重噸,從技術角度為客戶提供更優質的大型金槍魚圍網船。其實馬尾事業部在建造大型金槍魚圍網船方面經驗豐富,迄今已成功交付了7艘類似船型,深受客戶好評。